Dalam silinder hidrolik crane, apa perbedaan desain antara segel statis dan segel dinamis?

Di dalam Silinder hidrolik derek , ada perbedaan yang signifikan dalam desain segel statis dan dinamis, yang terutama tercermin dalam aspek -aspek berikut:

1. Keadaan pergerakan di antara permukaan penyegelan
Segel Statis: Permukaan penyegelan segel statis biasanya tidak mengalami gerakan relatif; Mereka tetap diam. Oleh karena itu, desain segel statis berfokus terutama pada memastikan kesesuaian yang ketat di antara permukaan penyegelan untuk mencegah kebocoran oli hidrolik dari koneksi.

Dynamic Seal: Permukaan penyegelan segel dinamis mengalami gerakan relatif, seperti gerakan antara piston dan tubuh silinder, atau antara batang piston dan kepala silinder. Desain segel dinamis harus memperhitungkan kinerja penyegelan dan keausan, gesekan, dan masalah lain yang disebabkan oleh gerakan relatif.

2. Pilihan bahan penyegelan
Segel statis: Segel statis memiliki persyaratan material yang relatif lebih rendah, terutama berfokus pada ketahanan korosi material, elastisitas, dan kapasitas deformasi tekan. Bahan umum untuk segel statis termasuk karet, plastik, dan logam.

Segel dinamis: Segel dinamis memiliki kebutuhan material yang lebih tinggi, bahan yang membutuhkan dengan ketahanan aus yang sangat baik, resistensi suhu tinggi, resistensi korosi, dan elastisitas yang baik dan sifat rebound. Bahan umum untuk segel dinamis termasuk poliuretan, PTFE (polytetrafluoroethylene), dan karet (seperti karet nitril, fluororubber).

3. Desain Struktur Sealing
Segel Statis: Desain struktural segel statis relatif sederhana, biasanya dicapai melalui cincin penyegelan, gasket, dan komponen lainnya. Komponen -komponen ini harus memastikan kesesuaian yang erat dengan permukaan penyegelan selama perakitan untuk membentuk segel yang efektif.

Dynamic Seal: Desain struktural segel dinamis lebih kompleks, karena perlu mempertimbangkan masalah seperti gesekan dan keausan yang disebabkan oleh gerakan relatif. Oleh karena itu, segel dinamis sering menggunakan desain penyegelan multi-tahap. Misalnya, segel batang piston biasanya menggunakan kombinasi cincin-y, cincin-U, dan bentuk penyegelan lainnya untuk meningkatkan efektivitas dan daya tahan penyegelan.

4. Pemeliharaan dan Penggantian
Segel Statis: Pemeliharaan segel statis relatif sederhana, biasanya membutuhkan inspeksi berkala dari keausan permukaan penyegelan. Jika perlu, cincin atau gasket penyegelan diganti.

Dynamic Seal: Pemeliharaan segel dinamis lebih kompleks, membutuhkan inspeksi rutin keausan cincin penyegelan. Cincin penyegelan yang aus harus diganti. Selain itu, mengganti segel dinamis lebih sulit karena membutuhkan pembongkaran bagian yang relevan dari silinder hidrolik dan dipasang kembali dengan segel baru.