Konsultasi Produk
Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang diperlukan ditandai *
Sistem penyegelan silinder hidrolik derek sangat penting dalam mencegah kebocoran oli hidrolik.
1. Komponen dasar sistem penyegelan
Sistem penyegelan a Silinder hidrolik derek Biasanya terdiri dari cincin penyegelan, segel debu, pita panduan, dan komponen lainnya. Komponen -komponen ini bekerja bersama untuk memastikan bahwa silinder hidrolik mempertahankan kinerja penyegelan yang sangat baik bahkan dalam kondisi yang keras, seperti tekanan tinggi, kecepatan tinggi, dan beban berat.
2. Pemilihan dan pemasangan segel
Jenis cincin penyegelan:
Bergantung pada fungsi penyegelan, cincin penyegelan dapat diklasifikasikan ke dalam segel statis dan dinamis. Segel statis terutama digunakan untuk bagian tetap dari silinder hidrolik, seperti segel antara kepala silinder dan tubuh silinder. Segel dinamis, di sisi lain, digunakan antara piston dan tubuh silinder, serta antara batang piston dan kepala silinder.
Jenis cincin penyegelan umum termasuk cincin-O, cincin-y, dan cincin V. Cincin-O cocok untuk menyegel gerakan statis atau berputar; Cincin-y memiliki ketahanan aus yang baik dan ideal untuk segel gerak membalas.
Bahan untuk menyegel cincin:
Cincin penyegelan harus memiliki elastisitas yang baik, ketahanan aus, resistensi korosi, dan resistensi penuaan. Bahan umum termasuk karet (seperti karet nitril, fluororubber), poliuretan, dan PTFE (polytetrafluoroethylene).
Pemasangan cincin penyegelan:
Pemasangan cincin penyegelan harus memastikan kontak yang ketat dengan permukaan penyegelan untuk menghindari celah atau memutar. Sebelum pemasangan, dimensi, bentuk, dan kualitas permukaan cincin penyegelan harus diperiksa untuk memastikan mereka memenuhi persyaratan desain.
Selama instalasi, alat khusus atau alat panduan harus digunakan. Penting untuk menghindari penggunaan alat logam untuk secara langsung menyerang atau menggaruk cincin penyegelan.
3. Perlindungan Debu dan Desain Pelindung
Segel debu:
Segel debu digunakan untuk mencegah debu eksternal, kotoran, dan kontaminan lainnya memasuki silinder hidrolik dan untuk melindungi cincin penyegelan dari kerusakan. Segel debu biasanya dipasang di bagian luar ujung piston yang diperpanjang, pas dengan batang piston.
Penutup pelindung dan sepatu bot karet:
Untuk silinder hidrolik yang lama, penutup pelindung atau sepatu bot karet dapat dipasang untuk lebih melindungi batang piston dari keausan lingkungan.
4. Desain Panduan dan Pelumasan
Band Panduan:
Pita pemandu digunakan untuk memastikan pergerakan halus batang piston di dalam tubuh silinder dan untuk mencegah kerusakan pada segel karena misalignment atau osilasi batang piston. Pita pemandu biasanya dipasang di dinding bagian dalam tubuh silinder dan pas dengan batang piston.
Desain Pelumasan:
Untuk mengurangi gesekan dan keausan antara cincin penyegelan dan permukaan penyegelan, sistem pelumasan harus diatur di dalam silinder hidrolik. Sistem pelumas dapat berupa oli otomatis atau manual.
5. Inspeksi dan Pemeliharaan Sistem Penyegelan
Inspeksi:
Setelah silinder hidrolik diproduksi, uji kinerja penyegelan harus dilakukan untuk memastikan bahwa cincin penyegelan, segel debu, dan komponen lain dipasang dengan benar dan tidak ada kebocoran.
Pemeliharaan:
Selama operasi, pemeriksaan rutin kinerja penyegelan silinder hidrolik harus dilakukan. Kebocoran apa pun harus segera ditangani. Selain itu, cincin penyegelan dan segel debu harus diganti secara teratur.
